Комплекс по диагностике автомобиля перед покупкой:
  • Полная диагностика кузова, двигателя, АКПП, подвески и документов при помощи профессионального оборудования на месте покупки автомобиля читать далее..
  • Выезд мастера к месту осмотра в день обращения позволит оперативно купить технически исправный автомобиль.
  • Торг с продавцом автомобиля предполагает снижение рыночной стоимости, а наше сопровождение сделки придаст уверенность в покупке
  • Проверка документов по базам ГИБДД и страховых компаний
  • Проверка VIN номера автомобиля по американским базам CARFAX, Autocheck, а также европейским единым дилерским базам
  • Переоформление автомобилей на месте осмотра теперь возможно по рукописному договору
  • Страхование автомобилей и получение листа технического осмотра автомобиля ранее назывался тех.осмотр
Контакты
г. Москва
  • +7 (495) 968 47 31
  • +7 (926) 327 00 07

Nissan Teana

Nissan Teana ведет свою историю с 3 февраля 2003 года, когда он впервые был представлен публике на фотосессии. Уже в 2004 году его производство начинается в Корее, для внутреннего которой он выпускается под названием Samsung SM5. С 2005 года автомобили производятся в Таиланде, откуда расходятся по некоторым страна Юго-Восточной Азии. В Россию Nissan Teana поставляется с 2006 года прямиком из Японии. Чуть раньше японцы провели косметически рестайлинг автомобиля – ничего серьезного. Изменения коснулись преимущественно внешнего вида.

Первое поколение автомобилей дважды отзывалось из-за некачественной сборки отдельных элементов. В 2008 году было представлено второе поколение модели. В частности на российском рынке появилась полноприводная версия автомобиля. Вне дорог ездить и на ней не рекомендуется. Все же Nissan Teana не относится к категории внедорожников, зато на асфальте машина ведет себя более уверенно.

Особенно это актуально доя российских дорог, которые по чьему-то меткому замечанию равны тому, что японцы называют «вне дороги». Строго говоря полноприводная версия была доступна в Японии еще и в первом поколении, но только негативный опыт эксплуатации переднеприводного автомобиля в России заставил производителя выпустить полноприводный вариант и для отечественного рынка.

Машина манёвренная и динамичная. Большим преимуществом Nissan Teana остается его цена, она на 400-550 тысяч ниже, чем у ближайших конкурентов по сегменту. Эргономика слона достойная, дизайн в целом неплохой, хотя каждый найдет что-нибудь, что можно было бы улучшить. Хорошая изоляция салона от внешних и внутренних шумов, работа двигателя практически не слышна. Использован качественный пластик для отделки салона, перфорированная кожа, что позволяет «дышать» коже пассажиров и водителя при продолжительном движении.

Хорошо работает и климат-контроль. Обзорность автомобиля на среднем уровне. Сзади все видно в том числе и благодаря задней цветной камере. Расход топлива приемлем. В тяжелых городских условиях модели 2009 года выпуска демонстрируют не более 12,5 л/100 км.

Рулевое управление автомобиля не позволяет полностью почувствовать дорогу, обратная связь с которой вообще не ощущается при небольших углах поворота рулевого колеса. Подвеска весьма мягкая, от чего при движении по неровной дороге чувствуется каждая ямка и кочка, тем лучше, чем выше скорость движения. В целом это сильно снижает комфорт и удобство управления автомобилем. Для людей высокого роста затруднена посадка и высадка.

Технические характеристики (Nissan Teana 2.5, выпускается с 2008 года):

Тип кузова – седан

Тип привода – передний

КПП – CVT

Число посадочных мест – 5

Число дверей – 4

Габаритные размеры – 4850х1795х1475 мм

База – 2775 мм

Клиренс – 135 мм

Шины –205/65 R16

Объем двигателя – 2,5 л

Мощность бензинового двигателя – 182 л.с. (140 кВт)/6000 об. мин.

Расход топлива (на 100 км пути) – 8-12 л

Максимальная скорость – 200 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 9,6 с