Комплекс по диагностике автомобиля перед покупкой:
  • Полная диагностика кузова, двигателя, АКПП, подвески и документов при помощи профессионального оборудования на месте покупки автомобиля читать далее..
  • Выезд мастера к месту осмотра в день обращения позволит оперативно купить технически исправный автомобиль.
  • Торг с продавцом автомобиля предполагает снижение рыночной стоимости, а наше сопровождение сделки придаст уверенность в покупке
  • Проверка документов по базам ГИБДД и страховых компаний
  • Проверка VIN номера автомобиля по американским базам CARFAX, Autocheck, а также европейским единым дилерским базам
  • Переоформление автомобилей на месте осмотра теперь возможно по рукописному договору
  • Страхование автомобилей и получение листа технического осмотра автомобиля ранее назывался тех.осмотр
Контакты
г. Москва
  • +7 (495) 968 47 31
  • +7 (926) 327 00 07

Nissan Patrol

Пожалуй, одна из старейших моделей внедорожников, выпускаемая с 1951 года. Второе поколение появилось в 1960-ом году, которая производилась без значительных изменений на протяжении целых 20 лет. Тот Nissan Patrol, который мы знаем теперь, появился на свет в 2004 году как продукт рестайлинга Y61 1998 года. Неприхотливый двигатель и мощная рама – все это не изменилось с 1951 года. Nissan Patrol отличается высокой проходимостью и надежностью даже при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.

Новый внешний облик придал автомобилю столь недостающую ему в прошлом респектабельность. Конечно, это не авто премиум-класса, но загонять его в грязь по самую макушку уже не с руки. Начинка Nissan Patrol сегодня напичкана различными электронными датчиками, и уже бортовой компьютер решает, когда и какая система должна включаться. Это повышает проходимость и надежность автомобиля, но отстраняет от его управления водителя. С увеличением размеров снизились и требования к прочности рамы.

К существенным недостатком автомобиля можно отнести повышенный расход топлива – до 20 л в городских условиях, да и за городом меньше 15 л он не съест. С другой стороны, меньшего от V8 ждать и не приходиться. Внутри салон сильно изменился. Японцы отказались от простоты и функционала в пользу роскоши, сблизив по этому показателю новый Nissan Patrol и Infiniti QX. Посадка удобная и спереди и сзади, салон просторен, а при его отделке использовался качественный пластик и кожа.

Не стоит обольщаться – еще не один автомобиль не был лишен целого сонма проблем, вероятность проявления которых только растет с возрастом. Многочисленные мелкие поломки будут донимать «счастливых» владельцев уже в течение первых 2-3 лет эксплуатации. Основная масса поломок проявляется в зимний период эксплуатации, не помогают и стандартные меры по защите автомобиля, такие как перенос забора воздуха с моторного отсека, затяжка низа моторного отсека брезентом и прочие мероприятия. Впрочем, неприятности проявляются при экстремальных отрицательных температурах. Японские авто ориентированы минимум на 30 градусов мороза, и поэтому пытаться их эксплуатировать при -50 где-нибудь в Якутии – это из области фантастики.

Технические характеристики (Nissan Patrol 3.0 TD 4WD, выпускается с 2004 года):

Тип кузова – внедорожник

Тип привода – полный с отключаемым передним

КПП – 5-ти ступенчатая механическая, или 4-х ступенчатая автоматическая

Число посадочных мест – 7

Число дверей – 5

Габаритные размеры – 5045х1840х1855 мм

База – 2970 мм

Клиренс – 220 мм

Шины –235/80 R16, 265/70 R16, 275/65 R17

Объем двигателя – 3 л

Мощность бензинового двигателя – 170 л.с. (125,1 кВт)

Расход топлива (на 100 км пути) – 15-20 л