Комплекс по диагностике автомобиля перед покупкой:
  • Полная диагностика кузова, двигателя, АКПП, подвески и документов при помощи профессионального оборудования на месте покупки автомобиля читать далее..
  • Выезд мастера к месту осмотра в день обращения позволит оперативно купить технически исправный автомобиль.
  • Торг с продавцом автомобиля предполагает снижение рыночной стоимости, а наше сопровождение сделки придаст уверенность в покупке
  • Проверка документов по базам ГИБДД и страховых компаний
  • Проверка VIN номера автомобиля по американским базам CARFAX, Autocheck, а также европейским единым дилерским базам
  • Переоформление автомобилей на месте осмотра теперь возможно по рукописному договору
  • Страхование автомобилей и получение листа технического осмотра автомобиля ранее назывался тех.осмотр
Контакты
г. Москва
  • +7 (495) 968 47 31
  • +7 (926) 327 00 07

Mazda 3

На родине Mazda 3 называют Axela. Модель появилась в 2004 году, в 2009 году модель обновили. В марте 2011 года на автосалоне в Женеве состоялась премьера третьего поколения автомобиля. С декабря 2008 года на рынке представлены две модификации – четырёхдверный седан и пятидверный хэтчбек. Дизайн Mazda 3 – это симбиоз Mazda 2 и Mazda 6. Несмотря на спортивный дизайн Mazda 3 – это один из самых крупных хэтчбеков. Изначально автомобиль ориентирован на европейских покупателей.

Из достоинств – хорошая управляемость, устойчивость, высокие показатели надежности. В среднем на 50 тысяч км пробега приходится 3-5 поломки. Салон комфортен, даже при длительных поездках не чувствуется усталость. Машина отлично держит дорогу на высоких скоростях, легко вписывается в повороты – а все благодаря жесткой подвеске. Многие рассматривают ее скорее как недостаток, но машина предназначена для движения по хорошим дорогам, отсутствие таковых не делает Mazda 3 плохой машиной.

Большой плюс – это относительно невысокая цена как самой машины, так и комплектующих к ней. Если в большинстве иномарок ремонт «влетает в копеечку», то Mazda 3 – почти что АвтоВАЗ. Легко заводится даже в сильный мороз.

К недостаткам модели можно отнести разве что низкий клиренс, из-за чего машина сильно проигрывает в проходимости. К тому же машина довольно низкая, что затрудняет посадку в нее, снижает обзорность и делает ее тесноватой для рослых людей, а так же ограничивает возможности парковки. Так же машина скрипит, особенно в сильные морозы, да и вообще мотор сильно шуми, что вкупе с не самой лучшей шумоизоляцией может серьезно действовать на нервы.

В машине довольно посредственная акустическая система – тихий звук, плохое улавливание радиоволн, невозможность прослушивания MP3. Для своего класса довольно прожорлива, в городских условиях может запросто съесть до 12 л на 100 км пробега. Автомат здесь не поможет, даже наоборот – при ручном переключении передач удается снизить расход топлива на пару-тройку литров. Наконец, крышка багажника - при открытии сильно пачкаются руки.

Обдув переднего стекла не продуман, в снежную погоду внизу скапливается снег, который утрамбовываясь превращается в лед. Все бы ничего, но из-за более низкого расположения дворников они примерзают.

Технические характеристики (Mazda 3 1.6, выпускается с декабря 2008 года):

Тип кузова – хэтчбек

Тип привода – передний

КПП – 5-ти ступенчатая механическая

Число посадочных мест – 5

Число дверей – 5

Габаритные размеры – 4460х1755х1471 мм

База – 2640 мм

Клиренс – 155 мм

Шины –205/50 R17

Объем двигателя – 1,6 л

Мощность бензинового двигателя – 104 л.с. (76,54 кВт)/6000 об. мин.

Расход топлива (на 100 км пути) – 6-13 л

Максимальная скорость – 206 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 10,4 с.