Комплекс по диагностике автомобиля перед покупкой:
  • Полная диагностика кузова, двигателя, АКПП, подвески и документов при помощи профессионального оборудования на месте покупки автомобиля читать далее..
  • Выезд мастера к месту осмотра в день обращения позволит оперативно купить технически исправный автомобиль.
  • Торг с продавцом автомобиля предполагает снижение рыночной стоимости, а наше сопровождение сделки придаст уверенность в покупке
  • Проверка документов по базам ГИБДД и страховых компаний
  • Проверка VIN номера автомобиля по американским базам CARFAX, Autocheck, а также европейским единым дилерским базам
  • Переоформление автомобилей на месте осмотра теперь возможно по рукописному договору
  • Страхование автомобилей и получение листа технического осмотра автомобиля ранее назывался тех.осмотр
Контакты
г. Москва
  • +7 (495) 968 47 31
  • +7 (926) 327 00 07

BMW 5er (E39)

Автомобили BMW 5-ой серии выпускаются с 1972 года. Фактически, это классика немецкого бизнес-кара. BMW 5er E39 относится к 4-ому поколению, выпускавшемуся с 1996 по 2003 год. Для своего времени автомобиль стал почти революционным. Специалисты BMW впервые использовали легкосплавные материалы для изготовления подвески. Это позволило существенно снизить собственный вес автомобиля при сохранении им высоких эксплуатационных свойств. На смену E39 в 2004 году пришел BMW E60, с полностью измененным дизайном. Считается, что именно E60 обновил серию. На самом деле это не так, обновил серию все же E39.

В BMW 5er E39 было внедрено множество инноваций, начиная от системы динамической курсовой устойчивости DSC и заканчивая многофункциональным рулевым колесом. Так же чуть ли не впервые на серийный автомобиль устанавливалась навигационная система. К тому же именно в BMW 5er E39 впервые отказались от традиционных – прямых – линий кузова в сторону увеличения его округлости и какой-то мягкости. Автомобиль приобрел более спортивный, динамичный внешний вид. В последствие эта идея будет развита в BMW E60.

К достоинствам модели можно отнести – впечатляющий внешний вид, впрочем, это на любителя, и в 2011 году он уже смотрится скорее классическим и даже несколько устаревшим. Удобный салон, отделанный добротными материалами даже в относительно небогатой комплектации. Подвеска жесткая, с одной стороны это не очень хорошо, с учетом состояния отечественных дорог – считать каждую кочку не самое приятное занятие, с другой стороны – дорого хорошо чувствуется. Машина послушная, дорогу держит уверенно и в повороты вписывается хорошо даже при больших скоростях. Неплохая шумоизоляция салона. И в то же время современный автолюбитель не охарактеризует BMW 5er E39 иначе как «ничего особенного».

Потребляет довольно много бензина. В общем-то, повышенный расход топлива – норма для BMW, но в эпоху всеобщей экономии и бюджетных автомобилей это действительно неактуально. Причем, зимой расход значительно увеличивается, как показывает практика, на 3-4 л, в городских условиях достигая значения в 16-18 л/100 км пробега.

Сегодня можно приобрести только поддержанный BMW 5er E39, поэтому готовьтесь к определенным затратам на поддержание его в нормальном техническом состоянии. Впрочем, как стоимость эксплуатации, так и стоимость самого подержанного автомобиля довольно невысоки, более того – по соотношению цена-качество – это одной из лучших решений для автолюбителя.

Технические характеристики (BMW 5-серия Touring (E39) 520 i, выпускался с 1997):

Тип кузова – универсал

Тип привода – задний

КПП – 5-ти ступенчатая механическая или автомат

Число посадочных мест – 5

Число дверей – 5

Габаритные размеры – 4805х1800х1440 мм

База – 2830 мм

Клиренс – 120 мм

Снаряженная масса – 1570 кг

Полная масса – 2195 кг

Объем двигателя – 2,0 л

Мощность двигателя – 150 л.с. (110,4 кВт)/5900 об. мин.

Расход топлива (на 100 км пути) – 7-14 л

Максимальная скорость – 212 км/ч

Разгон до 100 км/ч – 10,6 с